32-poliges Kfz-Steckverbindergehäuse

Dieses 32-polige ECU-Steckergehäuse ist eine zentrale Verbindungskomponente für elektronische Steuerungssysteme in Fahrzeugen und wurde speziell für die bidirektionale Kommunikation von ECU-Einheiten im Automobilbereich entwickelt. Es passt zu den Kabelbaum-Anpassungsszenarien von Kraftstofffahrzeugen, Fahrzeugen mit neuer Energie und Baumaschinen. Es besteht aus hochfestem, witterungsbeständigem PBT durch integriertes Spritzgießen, verfügt über ein robustes Gehäuse und übernimmt die vollständige Signalübertragung der elektronischen Steuersysteme des Fahrzeugs. Es sammelt Betriebsdaten von Fahrzeugsensoren wie Sauerstoff- und Wassertemperatursensoren und überträgt die Daten stabil zur Berechnung an das Bord-ECU. Gleichzeitig liefert es präzise Steuerbefehle an Aktuatoren, einschließlich Einspritzdüsen und Zündspulen, um die Fahrzeugleistung zu regulieren. Mit der Mehrfachverriegelungsstruktur und dem fehlersicheren Schlüsseldesign wird verhindert, dass sich die Klemmen durch Fahrzeugvibrationen lösen. Es unterstützt die gemischte Montage verschiedener Anschlüsse für die Strom- und Signalübertragung und erfüllt vollständig die B2B-Großbeschaffungsanforderungen für OEM-Anpassung, Kabelbaumproduktion und After-Sales-Austausch unter rauen Arbeitsbedingungen in der Automobilindustrie.

Hohe Integration32 unabhängige Pins sind in einem kompakten Gehäuse integriert, um die gleichzeitige Übertragung von Strom, analogen und digitalen Signalen zu ermöglichen und so die gesamte Verkabelungsanordnung des Fahrzeugs mit einem einzigen Stecker zu optimieren.

Höchste VerbindungszuverlässigkeitDie eingebaute-Dreifachverriegelungsstruktur verhindert ein Herausrutschen-der Anschlüsse und eine Trennung des Steckers durch ständige Vibrationen des Fahrzeugs und gewährleistet so einen lang-stabilen Betrieb der elektronischen Schaltkreise.

Widerstandsfähigkeit gegen raue UmgebungenModifiziertes PBT-Material verfügt über eine ausgezeichnete Hochtemperatur-, Öl- und Alterungsbeständigkeit. Mit Dichtungskomponenten passt es sich an hohe Temperaturen, Feuchtigkeit und Vibrationen im Motorraum an.

Anti-Mismatch-DesignDie kundenspezifische Polarisations- und Kodierungsstruktur begrenzt die Steckerrichtung physisch, wodurch ein falsches Einstecken bei Montage und Wartung vollständig vermieden und die Produktionseffizienz verbessert wird.

Hybride SignalübertragungDas Gehäuse ermöglicht die gemischte Installation von Leistungsklemmen und Schwachstromsignalklemmen und passt sich so den unterschiedlichen Anforderungen der elektronischen Steuerverkabelung von Fahrzeugen an.